广西高铁枢纽城市落得了只有两条铁路的命运

南宁小编5天前南宁生活19

十年前,广西铁路运输量位居全国前五,尤其是柳州,是广西的铁路枢纽。全国各地到南宁的铁路也经过柳州,再到南宁。横流铁路是广西最早的火车线路,是广西向北的重要通道。

然而,近年来,广西的铁路建设逐渐落后,尤其是在柳州铁路局迁至南宁之后。柳州作为广西的铁路枢纽,交通枢纽地位一落千丈……

但当广西意识到高铁落后于全国时,开始迎头赶上:

南宁开通了南宁至昆明客运专线、南宁至钦州高铁、南宁​​至广州高铁、南宁​​至柳州客运专线。

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除了在建的贵南高铁、南深高铁榆林段,南宁也逐渐成为广西的高铁枢纽...

我们再来看看柳州。除了老式的横柳铁路,还有一条从南宁到柳州的高铁线路——南柳客运专线。

曾经是铁路交通枢纽的城市,命运只有两条铁路……

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柳州甚至比不上桂林的铁路运输。桂林也是横柳铁路上的重要车站。不过由于桂林地理位置的重要性,桂林的铁路交通似乎比柳州更重要。

桂林高铁包括贵广高铁、横柳铁路至柳州...

不过,桂湛高铁和怀桂高铁都将通过桂林,使桂林高铁增至三条。 (横流铁路只能算是高铁)

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作为广西三大城市,柳州是广西第二大城市。在经济方面,柳州仅略落后于南宁。相比之下,桂林就差多了……

有网友表示,柳州夹在南宁和桂林之间,交通地位并不突出。尤其是铁路新政出台后,由于柳州与桂林距离较近,高铁基本没有南下。

虽然柳州南北只能通过桂林,但唯一值得欣慰的是横柳铁路提速改造,柳州铁路将提速...

作为广西老牌工业基地,柳州的铁路运输地位与其自身的城市地位不符。在城市和经济方面,柳州在广西排名第二。在铁路运输方面,柳州仅次于桂林。第三,只能是广西的二线交通城市!

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